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KC链式联轴器_哪家好_技术参数表

文章出处:联轴器 人气:发表时间:2020-03-12 16:49

  产品简介

  利用双排套筒造,与采用单排套筒滚子链的联轴器相比,采用双排套筒滚子链时,联轴器补偿两轴相对位移的性能较好。 如果将双排套筒滚子链的滚子制成鼓形滚子,则可提高联轴器补偿两轴相对角位移的性能。这时两轴的许用相对角位移可达3`~5'。 采用齿形链的链条联轴计器,其最大工作转速较高。

  为了保证链条联轴器不被外界灰尘等沾污,保证其在良好的的润滑状态下工作, 以减轻磨损,通常需设置罩壳。 一般情况下,罩壳可做成剖分式, 并用螺栓联接。 与半联轴器配合处要用密封装置。

链条联轴器

  产品特点

  链条联轴器有罩壳的保护可以不被外界灰尘等沾污,可以保证其在良好的润滑状态下工作,以减轻磨损。一般情况下罩壳可做成剖分式,并用螺栓连接,与半联轴器配合处要用密封装置。链条联轴器结构比较简单,尺寸紧凑,重量较轻,维护、装拆方便,装拆时不需做轴向移动。因链片等原件的弹性变形和链条与链轮齿间的间隙,可补偿两轴的相对径向位移和角位移。但当用于高速和可逆传动时由于链节与链齿间的间隙,会引起冲击。这种联轴器可在高温、潮湿和多尘条件下工作,但不宜用于立轴的联接。

  GL滚子链联轴器规格尺寸表

  gl滚子链联轴器

  KC链条联轴器标准尺寸表

  KC滚子链联轴器

  链条联轴器标记示例1

  GL3型滚子链轴,有罩壳

  主动端:J1型孔,B型键槽 d1=25mm,L1=42mm

  从动端:J1型孔,B1型键槽 d2=25mm ,L1=42mm

  G13F联轴器 J1 25×42 GB6069-85

  链条联轴器表示方法2

  KC8018链条联轴器

  主动端:Y型轴孔,A型键槽 d1=75mm,L1=63mm

  从动端:Y型轴孔,A型键槽 d2=80mm ,L1=63mm

  KC8018联轴器 YA 75×63/YA 80×56

  联轴器选用

  由于各种联轴器有其各自的特长和缺点, 所以应尽量选择能满足使用条件的联轴器,当个别条件不能满足时,可向联轴器专业生产厂提出要求,作适当的局部改动,或者调整材质,以满足使用需要。

  如前如述,联轴器是为主机产品配套的通用基础部件,新设计的主机产品应按联轴器标准的规定选用联接尺寸(轴孔直径和轴伸长度);老产品两轴向尺寸已经确定,安装尺寸难以改变,此时在扭矩、转速、联轴器主体尺寸不变的情况下,允许联接尺寸根据主机产品的需要作必要的改动。

  联轴器安装

  联轴器的结构型式很多,具体装配的要求、方法都不一样,对于安装来说,总的原则是严格按图纸要求进行装配,具

  体的只能介绍一些联轴器装配中经常需要注意的问题。 对于应用在高速旋转机械上的联轴器,一般在制造厂都做过动平衡试验, 动平衡试验合格后留有各部件之间相互配合方位的标记,在装配时必须按制造厂给定的标记组装,这一点是重要的,如果不按标记任意组装, 很可能发生由于联轴器的动平衡不好引起机器振动的现象。

  链条联轴器价格

  我司承诺:所有产品均严格按照国标质量生产,在保证链条联轴器品质的同时宝亮机械能给客户更大的优惠,质量上我司不会参假降配自损口碑,价格上不是市场最低价,但是会让您体会到经济实惠!公司对部分联轴器有优惠政策,且备有大量的库存现货,也可以根据客户图纸定做加工,长期合作客户及批量购买的客户优惠力度更大,详细的优惠信息及优惠力度,请联系我司业务人员,24小时服务电话:15371084710,获取精准合理链条联轴器价格。

  联轴器厂家介绍

  恒信彩从2003年开始从事各类联轴器的开发研制和生产。全厂占地面积1万多平方米,总资产3500万元,拥有设备98台,其中精大稀设备30多套。主要产品有:SWC-I58C万向联轴器,MT4梅花对轮,JMII24膜片连轴器,GIICLZ21鼓齿式联轴器,KC8018链条式连轴器,JS23蛇形联轴器,TL6柱销套式连轴器。适用设备:双动活塞泵,压皮滚筒,料斗式提升机,天车用,谷类脱粒机。我们坚持“质量,服务及时,信誉为本”的宗旨,诚信经营。热忱欢迎海内外朋友,专家来我公司莅临指导,考察与洽谈。

  联轴器应用领域

  链条联轴器适用皮带输送机,刮板输送机,垂直提升机械不宜选用。产品举例:汽轮机,研磨机,造粒机,分散机,压延机,复合机。

  联轴器损坏的表现形式

  联轴器损坏失效形式与联轴器种类有关,也与联轴器的工作条件有关,归纳起来,联轴器有三种主要失效形式。

  1.联轴器中某些元件因疲劳强度不足或因短时过载而损坏,导致两轴联接中断。

  例如橡胶弹性联轴器中橡胶元件在变应力作用下疲劳断裂或与金属的粘结表面撕脱。又如刚性联轴器中的销轴、螺栓等被剪断。还有冶金机械常用的弹性柱销联轴器,尼龙棒的断裂。

  2. 联轴器中某些元件在工作时变形过大或严重磨损。

  虽然在这种情况下,两轴的联接没有中断, 但是联轴器的工作性能显著恶化,使传动系统附加动载荷剧增,或发生严重的噪音,甚至使轴系发生振动。如果在这种情况下,继续进行运转,还会引起传动系统其他元件损坏。 因此,一般都要停机检验,更换有关元件,并重新进行调整。比如梅花形弹性联轴器,其中梅花弹性体磨损严重,两边梅花爪接触传动,铁碰铁不断碰擦。

  3.联轴器中某些元件的工作不正常引起与联轴器相邻的其他零件失效。

  例如轮胎式联轴器中的橡胶元件,如扭转弹性变形过大,或在离心力作用下,因轴向尺寸缩短,在两半联轴器上产生很大的附加轴向载荷, 使两轴的轴承载荷增大,降低轴承的使用寿命。又如有些联轴器因两轴相对位移超过许用值,导致两轴承受附加弯矩,终于因应力超过许用值而破坏。

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