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KC链条式联轴器_安装_技术参数表

文章出处:联轴器 人气:发表时间:2020-04-08 19:52

  产品简介

  链条联轴器是运用共用的链条,一起与两个齿数相同的并排链轮啮 合不同结构型式的链条联轴器首要区别是选用不同的链条,常见的有双排滚子链联轴器、单排滚子链联轴器、齿形链联轴器、尼龙链联轴器等。双排滚子链联轴器 功用优于其他结构型式的联轴器,为国内外广泛选用,我国亦已制订为国家标准。

链条式联轴器

  产品特点

  优点:结构简单,装拆方便,径向尺寸较小,效率高,具有一定的位移补偿能力(径向位移x < 0.02p, p为链节距;角位移小于1度),使用寿命长(可达2万小时),恶劣工作环境下(如高温、潮湿、多尘、油污等)也能工作,成本低。

  缺点:若离心力过大会加速各元件间的磨损和发热,不宜用于很高速度的传动,且由于缓冲,吸振能力差,不宜在频繁启动和强烈冲击下工作。用于潮湿、多尘、高温场合,但因链条的套筒与其配件存在间隙,不宜用于逆向传动、起动频繁和有冲击或立轴传动。同时受离心力影响也不宜用于高速传动。

  GL链条联轴器型号尺寸表

  GL链条联轴器

  KC链条联轴器型号对照表

  KC滚子链联轴器

  标记示例

  例:GL11型滚子联轴器

  主动端:Z型轴孔,A型键槽 d1=95mm,L1=172mm

  从动端:Y型轴孔,B1型键槽 d2=90mm ,L1=170mm

  GL11联轴器 ZA95×172/YB1 90×170 GB6069-2002

  标记示例

  例:KC4016链条联轴器

  主动端:Y型轴孔,A型键槽 d1=18mm,L1=40mm

  从动端:Y型轴孔,A型键槽 d2=22mm ,L1=42mm

  KC4016联轴器 YA18×40/YA22×42

  联轴器选用

  由于各种联轴器有其各自的特长和缺点, 所以应尽量选择能满足使用条件的联轴器,当个别条件不能满足时,可向联轴器专业生产厂提出要求,作适当的局部改动,或者调整材质,以满足使用需要。

  如前如述,联轴器是为主机产品配套的通用基础部件,新设计的主机产品应按联轴器标准的规定选用联接尺寸(轴孔直径和轴伸长度);老产品两轴向尺寸已经确定,安装尺寸难以改变,此时在扭矩、转速、联轴器主体尺寸不变的情况下,允许联接尺寸根据主机产品的需要作必要的改动。

  联轴器安装方法

  联轴器的轮毂与轴是过盈配合的,因此必须膨胀轮毂,才能把轮毂套装到轴上, 从而得到所要求的过盈配合。 常用的装配法有压入法、 温差法及液压膨胀法等。 温差法一般用加热车毂的办法,也有用冷却剂冷却主轴,以形成装配间隙,实际上冷却法很少使用。通常使用液压膨胀法和热膨胀法。

  热膨胀法是将联轴器的轮毂浸在高闪点的传热油中,也可用烘炉热气或蒸汽加热, 使轮毂达到给定的温度, 获得所需的膨胀量。这个膨胀量应为装配要求的过盈值与实际装配所需间隙之和。

  装配间隙是必须的,这样轮毂与轴锥的配合表面不致擦伤,这也是热膨胀法装配后的承载能力比压入法高的原因。 热膨胀法用于圆柱面过盈联接的场合比较多。

  链条联轴器价格

  我司承诺:所有产品均严格按照国标质量生产,在保证链条联轴器品质的同时宝亮机械能给客户更大的优惠,质量上我司不会参假降配自损口碑,价格上不是市场最低价,但是会让您体会到经济实惠!公司对部分联轴器有优惠政策,且备有大量的库存现货,也可以根据客户图纸定做加工,长期合作客户及批量购买的客户优惠力度更大,详细的优惠信息及优惠力度,请联系我司业务人员,24小时服务电话:15371084710,获取精准合理链条联轴器价格。

  联轴器厂家介绍

  无锡宝亮机械位于中国传动机械产业化基地江苏·无锡,是国内最早开发联轴器、万向联轴器、鼓形齿式联轴器、膜片联轴器和弹性联轴器的企业之一。我厂主要产品有:SWC225DH万向节联轴器,ML8梅花减震块,JMII21膜片联轴器,WGT3中间套鼓形齿式联轴器,KC12022罩壳联轴器,1180T10蛇簧联轴器,ZL10尼龙齿式联轴器。适用机器:送料辊,球团机,水泥磨机,清洗机,网筛传动。我公司的基本经营方针是以质量求生存,以品种求发展,不断为用户提供优质的产品、优惠的价格和优良的服务。我们怀感恩之心,愿与新老客户携手合作创新的辉煌。

  联轴器应用领域

  链条联轴器适用皮带输送机,刮板输送机,垂直提升机械不宜选用。产品举例:给料机,搅拌机,烘干机,烘干机,试压机,压球机。

  联轴器轮毂与轴配合松动的2种处理办法

  当传递扭矩不大,转速不高,不太重要场合可用此方法进行修理。

  1)涂镀法 于轮毂内孔和轴配合处涂抹粘结剂或镀铬等。此法适用于间隙较小的配合松动,可靠性取决于轮毂与轴的表面涂镀前的预处理(清洗、脱脂)。

  2)镶套法 对于间隙铰大的配合松动,先分别将轮毂内孔损伤表面切削加工达到装配要求的光洁度、将轴切削加工,轴径减小5mm,並达到装配要求的光洁度,再加工一厚度大于5mm,内外表面符合装配要求的套筒,采用过盈(0.03~0.05mm)配合套于轴上,並于轴端以螺钉和点焊固定后,按照原键槽尺寸加工键槽的开口。最后再装配轮毂。

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